I cerchi TWM sono disponibili per la maggioranza
dei modelli stradali/sportivi a partire dagli anni
’90 ad oggi. Si pongono come valida alternativa
a quelli di serie ad un costo altamente competitivo,
offrendo allo stesso tempo un design originale unito a colorazioni
caratteristiche per trasformare il look della moto.
E’ possibile scegliere tra larghezze di canale
diversificate che consentono il montaggio di pneumatici
con misure diverse da quelle di serie.
Materiale:
Alluminio fuso in conchiglia.
Le ruote grezze vengono poi sottoposte a trattamento
termico per aumentare le caratteristiche metallurgiche
conferendo alle fusioni elevata robustezza ed elasticità.
Stile:
Come per la maggior parte delle moto stradali sportive il
disegno è a tre razze.
Misure:
Le larghezze del canale sono:
- ruota anteriore: 3,50 x 17”
- ruota posteriore: 5,25/5,50/5,75/6,00 x 17”
Caratteristiche:
Le ruote sono intercambiabili alle originali.
Sono complete e montate (cuscinetti, spessori,
flange portadischi, flangia parastrappo portacorona, elementi
ammortizzanti e corona).
Corone:
La ruota posteriore viene fornita completa di corona.
La configurazione standard prevede la corona in
acciaio con passo e dentatura originale. Su richiesta
sono disponibili anche corone in ergal
con passo, dentatura e anodizzazione colorata.
Trattamenti
superficiali:
Prima della verniciatura le ruote vengono sottoposte ad
un trattamento di fosfocromatazione che
conferisce un ottimo isolamento e alla
superficie della ruota un supporto alla verniciatura.
Colori
disponibili:
bianco, nero, oro, verde, bronzo, argento, titanio, giallo,
rosso.
Pesi:
A seconda del modello, comunque sempre inferiori
o uguali a quelli delle ruote di serie.
|
